花灯贺岁战鼓迎春 山西太原2100余人同台竞技“鼓足”干劲******
(新春走基层)花灯贺岁战鼓迎春 山西太原2100余人同台竞技“鼓足”干劲
中新网太原2月3日电 (记者 李庭耀)元宵节即将到来，正月十五闹红火是一种历史悠久的传统民俗文化活动 。2月3日，山西太原万柏林区举行2023年“花灯贺岁 战鼓迎春”锣鼓大赛暨花灯展活动 ，来自全区14个街道选送 的15支锣鼓代表队2100余人同台竞技、切磋交流 ，“鼓足”新一年 的干劲 。
活动现场，15支锣鼓代表队先后登场，矫健的身姿 、摇曳的旌旗、喧天 的锣鼓声，鼓手们铿锵有力的鼓点 ，如万马奔腾 、豪放洒脱 ，又似春雷滚滚 、撼人心魄 。
来自万柏林区14个街道选送的15支锣鼓代表队1500余人同台竞技 、切磋交流 。 李庭耀 摄万柏林区委常委、宣传部部长张小军致辞时表示，回顾2022年，该区各项工作取得新进展，经济社会高质量发展取得新成效。全区经济基础稳固夯实、人民生活水平不断改善、社会治理水平不断提升，呈现出政治稳定 、经济发展 、社会进步 、人民和谐幸福的良好局面。
展望2023年 ，万柏林区也将坚持稳中求进的工作总基调，科学谋划全年目标任务 ，全力抓好稳增长 、促改革 、调结构 、惠民生、防风险各项工作 ，继续保持奋发进取的精神状态。
太原锣鼓是国家级非物质文化遗产 ，其渊源可追溯到先秦时期 ，最早形成大约在南宋宁宗年间，以铙、钹的特有声响取胜 ，风格强健有力、层次分明 ，动作劲烈舒展、粗犷阳刚，节奏激越鲜明，表演场面蔚为壮观 。
太原锣鼓是国家级非物质文化遗产，其渊源可追溯到先秦时期 ，最早形成大约在南宋宁宗年间 。 李庭耀 摄“我们组织了100人的锣鼓代表队参赛，包括辖区居民、鼓乐爱好者 ，不少人平时就会在广场、街心花园组织训练 。”万柏林区千峰街道宣传科工作人员杨宇星介绍。
万柏林区和平街道窊流社区龙腾奋进锣鼓队100人参加此次比赛 。领队闫永胜今年51岁 ，打锣鼓已有31年 ，他告诉记者，每年正月初六到正月十五 ，都有100名左右社区居民聚在一起打锣鼓 ，“大家一起庆祝过去一年的收获，憧憬来年，我们热爱打锣鼓 ，希望传承传统文化”。
万柏林区实验中学初一学生李泽邦也参加了此次比赛，他从去年开始练习锣鼓，“能够参赛我很自豪 ，以后也想继续练习锣鼓”。该校老师祁艳告诉记者 ，万柏林区实验中学已把非遗锣鼓文化纳入到校本课程中 ，学生们可以在指挥的统一引领下，演奏太原锣鼓中 的“快流水”“慢流水”等曲牌，部分学生在此基础上进一步提升，可以演奏《秦王点兵》等经典锣鼓合奏。
此外，万柏林区还组织各单位参与花灯展活动，各式花灯营造出喜庆节日氛围，民众在领略传统民俗魅力 的同时 ，也让该区人气热起来、消费旺起来 、经济活起来 、城市靓起来 。(完)
碳酸锂价格跌破50万元大关 消费者买车能更便宜吗 ？****** 中新网1月16日电(中新财经 葛成) 受供需变化等因素影响，近日，一向坚挺 的碳酸锂价格跌破每吨50万元关口 。作为新能源汽车的重要原材料，碳酸锂降价将对新能源汽车市场产生何种影响 ？谁又将从其价格下跌中获益 ？  资料图 ：碳酸锂。 盐湖集团供图碳酸锂“身价”近期跌幅超两成 据上海有色网报价显示，16日 ，电池级碳酸锂均价报每吨47.65万元，价格较2022年11月上旬 的最高点跌幅超过两成 。 回顾价格走势 ，碳酸锂曾在两年左右 的时间身价上涨超十倍 。 2021年初，电池级碳酸锂 的价格仅为每吨5万元左右 ，2022年底则涨至每吨近60万元。进入2023年 ，价格回调 ，跌破每吨50万元关口。 作为锂电的消耗大户，新能源汽车持续影响着碳酸锂 的供需关系 ，在其价格变动的过程中起到了推波助澜 的作用 。 中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2022年 ，我国动力电池累计产量545.9GWh，同比增长148.5% ；动力电池累计装车量294.6GWh，同比增长90.7%。 在中汽协副秘书长陈士华看来 ，碳酸锂价格变动与供需关系密切相关。此前 ，上游材料开发赶不上下游产业发展的速度，因此涨势明显 。近期，随着国际市场产能快速提升，碳酸锂价格已经出现了明显 的回落 。 业内人士认为 ，未来 ，碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态。碳酸锂价格下调还未结束，2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间。 “目前，碳酸锂价格已经在期货端降到(每吨)40万元以下 。”据乘联会秘书长崔东树预计 ，碳酸锂价格未来将回归到每吨20万元左右的价格 ，甚至更低 。 国泰君安近期发布新能源汽车行业研报指出 ，2023年，锂电产业链有可能出现产能过剩现象 ，进一步加剧竞争 。“锂电产业链各个环节均有不同程度产能释放，如果新增产能大幅超过行业需求 ，则可能带来产业链产能过剩 ，从而影响竞争格局和盈利水平 。”  资料图 ：汽车运输。王以照 摄买新能源汽车会否更便宜 ？专家：降价 是长期趋势 碳酸锂价格下跌，买新能源汽车会不会更便宜 ？ 崔东树认为，考虑到原材料价格下降 、制造规模化以及产业创新等因素，新能源汽车价格下降是长期趋势。 据他分析，新能源汽车价格下跌或受到两方面因素影响 。一方面，新能源补贴退出有利于企业聚焦市场 ，有利于降低市场增长 的预期 ；另一方面 ，上游矿产投资带来的供给充足 ，碳酸锂价格回归中低位有利于整车价格 的合理回归。 中新财经注意到 ，近期，有车企选择以降低终端价格的方式抢占市场。 2023年伊始，特斯拉车型降价 的消息就引发广泛关注。其中，Model 3起售价降至22.99万元 ，Model Y起售价降至25.99万元，两款国产车型已降至历史最低价 。 当地时间12日，特斯拉美国官网也下调了所有车型的价格。其中 ，Model 3基础版降价3000美元至43990美元，降幅为6%；Model S基础版降价1万美元至94990美元 ，降幅为10%；Model X基础版降价1.1万美元，降幅为9% 。降幅最大 的是基础版Model Y ，降价1.3万美元至52990美元，降幅为20% 。 国泰君安在研报中提到 ，特斯拉降价背景下 ，新能源汽车在需求端有望得到有效释放 。其中，中国和美国市场将贡献主要增量 ，预计2023年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆 ，中国新能源汽车将达880万辆以上销量水平 。  山西晋中的一条汽车生产流水线 。(资料图) 张云 摄中国新能源汽车国际竞争力有望进一步提升 2023年，碳酸锂价格若能回归到合理区间，谁将从中受益？ 首先 ，在购买新能源汽车 的过程中，消费者有望享受到更多优惠 。 其次，碳酸锂降价将为产业中下游带来巨大 的成长空间，产业链有望充分受益。 业内人士认为，随着碳酸锂价格回归，储能 、整车厂、新能源汽车等行业有望加速发展，产业格局将更加健康 。 崔东树表示，未来几个月的电池成本必然明显下降 ，这对改善整车企业盈利带来很大 的利好 。“前期大量 的电池投资 ，加之上游预期 的调低 ，有利于降低资源价格。” 最后 ，中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力。 崔东树认为，欧美 、日韩等企业的品牌优势虽然明显 ，但我国新能源汽车 的低成本竞争力已经凸显 ，低成本的价格竞争必然是改变世界汽车格局的核心竞争力。“新能源汽车产业链脱离原来 的国际零部件供应商体系 ，中国力量在汽车零部件体系将日益强大 。”(完)
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